Pour son 5 eme Roman, Claire Huynen, a choisi le Les rives et rivages du Nil pour theme qu’elle connait sur le bout des doigts pour s’y être échappée souvent lors de croisieres sur le Nil

Son ouvrage sera en kiosque des le 7 mai 2015.

Ce sera vraisemblablement LE livre que tout un chacun emportera lors de sa croisiere sur le nil

Pour en savoir plus sur  la destination et croisieres sur le nil, Louxor, Esna, Assouan

Croisière sur le Nil, Voyagistes & Tours Opérateurs…

Promovacances :

Promovacances propose une gamme large de croisières en bateau 4 et 5 étoiles, déclinés en :
– Croisière « à la carte » : vols + croisière + pension complète. Aucune visite n’est incluse. Les boissons sont en supplément
– Croisière « avec visites » : vols + croisière + pension complète + un programme de visite de base. Les boissons sont en supplément.
– Croisière « tout inclus » : vols + croisière + pension complète + un programme de visite de base + boissons locales incluses
Les + : C’est indiscutablement le moins cher, surtout en dernière minutes, pour une qualité acceptable. Sans surprise, c’est une bonne entrée de gamme pour une première croisière. De plus, leur service clients est excellent.
Les – : Les bateaux sont parfois vieillissants. Le programme de visites est léger (par exemple, c’est la vallée des Nobles et non la vallée des Rois qui est au programme de la croisière avec visites, la visite du temple de Philae est avec supplément, etc.). Les bateaux sont amarrés à 15 km de Louxor. Il n’est pas rare d’avoir des vols de nuit.

Club Med :

Le Club Med propose une croisière 5* sur le M/S Legacy Deluxe (74 cabines).
Les + : Bateau datant de 2010. Bel aménagement et équipements de qualité. Confort et service « Club Med ». Boissons au bar comprises. Smart : Bateau entièrement réservé aux clients Club Med. Stationne sur la Corniche de Louxor
Les – : Cher (plus de 1200 euros en cabine standard, ponts supérieurs en supplément…). Très peu de visites incluses, la plupart sont payantes.

Look Voyages :

Look produit une croisière 5* (« le Nil de Louxor à Assouan »), incluant les visites, sur le M/S Champollion
Les + : Le bateau est connu d’avance : M/S Champollion qui propose un bon confort (ex bateau Méridien, qui a aussi, précédemment été affrété par Fram, composé de 51 cabines). Décoration et aménagement soignés. Aucune cabine en pont inférieur (donc sans nuisance). Pont supérieur bien aménagé. Programme de visites « classique » incluant le temple de Philae mais pas la vallée des Rois ou des Reines.
Les – : Assez cher, surtout en basse saison. Piscine assez petite et peu profonde. Bateau qui commence à être un peu vieillissant toutefois.

Travel Evasion :

Tour Opérateur spécialiste de l’Égypte, Travel Evasion est distribué par Voyage Privé, Look Voyages, Last Minutes, etc.
Les + : Propose des prix souvent très intéressants, notamment sur Voyage Privé.
Les – : « survend » souvent ses croisières alors que les croisières proposées sont en entrée de gamme. Les bateaux sont amarrés à 15 km de Louxor. Il n’est pas rare d’avoir des vols de nuit.

Marmara :

Depuis 2013, et suite au contexte géopolitique, Marmara a suspendu sa croisière sur le Nil.

Fram :

Depuis 2013, et suite au contexte géopolitique, Fram a suspendu sa croisière sur le Nil.

Voyageurs du Monde :

Spécialiste du voyage sur mesure, Voyageurs du Monde a un lien tout particulier avec l’Égypte puisque ce voyagiste est propriétaire du Steam Sheap Sudan, le plus magique des bateaux du Nil. Véritable bateau à vapeur du XIXe siècle, tout y est parfait : des 23 cabines aux parquets cirés et meubles d’époque, à l’expertise des guides en passant par le raffinement de la restauration à bord. Découvrir le Nil à bord du Steam Sheap Sudan est un véritable voyage dans le temps, mais aussi dans l’imaginaire : c’est à bord qu’Agatha Christie a imaginé son Mort sur le Nil et que certaines scènes du film éponyme ont été tournées.

Voyageurs du Monde a réaffirmé son attachement au Nil en se dotant d’un deuxième bateau : la Flâneuse du Nil, une dahabieh de sept cabines, dotée d’un service aussi soigné, qui permet une découverte du fleuve presque en intimité…
Les + : Que ce soit sur le Sudan ou sur la Flâneuse du Nil, le charme est incomparable ! Sur l’un et l’autre, c’est le meilleur du Nil que vous approcherez.
La taille et le fond plat de la Dahabieh permet des escales et des visites inédites, comme Gebel El Silsila, la nécropole rupestre d’El Kab ou le temple de Horemheb.
Les – : Les prix relativement chers. Il faut compter autour de 2000 euros, vols inclus, sur l’un ou l’autre bateau.
Les bateaux ne pouvant passer l’écluse d’Esna, l’organisation de la croisière est un peu différente que sur les bateaux classiques : A Louxor, vous logerez à l’hôtel (à l’Old Winter, ou au Pavillon Winter, tout de même…), vous embarquerez ensuite pour une croisière de seulement 3 à 4 nuits, et logerez enfin à Assouan (Old Cataract ou Movenpick selon la croisière). Ou en sens inverse car vous ne ferez ici pas d’aller-retour sur le Nil…

Louise

Et pour ceux qui ont vécu le nil… merci de partager Les + et – du tour opérateur choisi !

NB: Pour découvrir « Comment faire pour choisir sa croisiere sur le Nil  » rendez vous ICI

Comment choisir pour sa croisière sur le Nil ?

De très nombreux tour opérateurs proposent des croisières sur le Nil en proposant des prix qui peuvent aller de 300 à 3000 euros. Comment faire la différence ? Le quel choisir ? Qu’est-ce qui justifie ces différences de prix ?

LES BATEAUX :

L’un des premiers critères différenciant est le type de bateau de croisiere sur lequel vous allez voguer. Pour plus de détail sur les différents bateaux, allez jeter un œil ici [insérer lien post]
S’il y a des propositions « exclusives », comme la dahabieh ou le S/S Sudan, l’essentiel de la flotte égyptienne est composée de bateaux qui, de prime abord, se ressemblent tous.
Ils sont composés de 30 à 70 cabines réparties sur 3 ou 4 ponts et sont tous peu ou prou équipés des mêmes aménagements : cabines toutes extérieures et ouvertes sur le fleuve, une grande salle de restaurant, un grand salon/bar destinés aux animations toujours proposées sur les bateaux, un pont soleil installé sur le pont supérieur avec une piscine et un lobby d’accueil.

Qu’est-ce qui fait alors la différence entre les uns et les autres ?

C’est essentiellement la qualité de l’équipement, des aménagements, de l’entretien et du service. C’est un peu comme dans un hôtel : séjourner dans un 2 étoiles ou un 5 étoiles n’est pas la même expérience de voyage ! Ainsi, la taille des cabines, la qualité de la literie, le soin apporté aux repas peuvent différer d’un bateau à l’autre. Voici les critères qui peuvent vous aider à choisir, selon vos exigences particulières :

Les étoiles : Les bateaux sont en général catégorisés en 4* et 5*. Dans tous les cas, la navigation Louxor/Assouan/Louxor restera strictement la même. Les étapes seront également identiques. Considérez toutefois que les étoiles sont considérées en norme locale. Même sur un bateau 5*, ne vous attendez pas à un très grand luxe. Les bateaux 4* ressemblent plus à une hôtellerie 2* française et les bateau 5* sont plus proches d’un hébergement français 3*, parfois 4* pour de rares bateaux.

Les cabines : Si la plupart des cabines sont juste équipées d’une fenêtre sur le fleuve, certains bateaux offrent des baies vitrées voire des balcons.

Par ailleurs, en dehors des bateaux exclusifs, le choix de la cabine n’est pas proposé sur les bateaux qui naviguent sur le Nil. Toutes les cabines n’ont pourtant pas le même confort : si elles sont toutes aménagées de la même manière, des éléments importants les différencient :

• Les cabines des ponts inférieurs sont à éviter : Au ras de l’eau, elles offrent une vue moins panoramiques et parfois un petit sentiment de claustrophobie. De plus, elles sont plus touchées par l’humidité et, lorsque le bateau est ancien ou moins bien entretenu, les aménagements en sont souvent plus abimés.

• Les cabines à l’arrière du bateau sont également à éviter : les bateaux naviguent au fuel et les moteurs sont à l’arrière, des odeurs parfois fortes peuvent vous gâcher votre séjour si vous êtes trop proches des moteurs. De même, l’électricité du bateau est fournie par des générateurs souvent bruyants, eux aussi situés à l’arrière du bateau…

• La proximité du bar : Le bar des bateaux est polyvalent et destiné à accueillir les animations mais aussi à être une boîte de nuit de campagne ! Souvent, compte tenu des journées denses et des visites matinales, cela n’est pas une vraie nuisance car les passagers se coucheront en même temps que vous. Mais, il peut arriver qu’une bande de joyeux drilles prolonge les nuits bruyamment. Et tant qu’il y aura du monde au bar, l’équipage poursuivra l’animation et la musique (n’oubliez pas que ceux-là sont des consommateurs qui font vivre l’équipage et la compagnie). Comme il ne vous sera pas possible de prévoir quels seront vos compagnons de voyages, nous vous conseillons d’être prudents et d’éviter les cabines juste au-dessous ou au-dessus du bar et surtout de la sono.

Astuce : Comment faire alors, s’il ne vous est pas possible de choisir votre cabine à la réservation : Et bien, affichez votre plus beau sourire et, dès l’aéroport (ou pendant le transfert), prenez le guide à part et faites lui votre demande directement. Il vous est possible aussi de le faire à la réception du bateau, lors de la remise des clés mais la répartition des cabines est souvent faite préalablement et votre demande n’est jamais garantie… N’hésitez pas non plus à formulez une préférence auprès de votre voyagiste, au moment où vous réservez votre voyage, même si aucune garantie ne vous sera donnée, cela peut parfois fonctionner.

Les repas : Toutes les croisières sont en pension complète et plusieurs repas ont lieu pendant la navigation. La qualité de la restauration a donc une vraie importance et, selon, les exigences de votre palais, ce critère peut être déterminant. Notez toutefois que, quelque soit le bateau, les repas sont proposés en buffet et qu’il n’y a qu’un seul restaurant sur le navire. Il ne faut pas s’attendre à une très grande variété.

L’âge du bateau : C’est un élément que vous aurez du mal à connaître avant votre départ… Insistez pourtant car c’est souvent cela qui fera la différence entre un bateau et un autre. La navigation, on le sait, fait vieillir vite les aménagements. Humidité, usure attaquent vite et un navire un peu vieux peut sembler décati.

Le pont soleil : L’aménagement du pont supérieur, sur lequel vous allez passer beaucoup de temps en navigation, est aussi important. Ils disposent tous d’une piscine mais pas tous de la même ! Sur certains bateaux, elle ressemble à peine à une baignoire et est bondée dès qu’elle accueille 3 passagers ; sur d’autres, elle proposera une taille plus grande (attention, ne vous attendez pas à une piscine olympique, sur un bateau, 3 à 4 mètres de long est considéré comme très grand) et pourra même être à remous. Pensez aussi à considérez l’aménagement du pont et notamment à ce qu’il dispose de suffisamment de transats pour tous les passagers, à moins d’avoir envie de jouer aux chaises musicales !

LE PORT D’ATTACHE A LOUXOR :

Souvent, on ne vous apportera pas d’information sur ce point à la réservation mais c’est pourtant un critère très important. A Louxor, les bateaux peuvent être amarrés à deux endroits : soit sur la corniche de Louxor, dans le centre de la ville, soit au nouveau port, à une quinzaine de kilomètres de la ville, dans un endroit très isolé.

Si vous êtes amarrés hors de la ville, vous serez isolé de Louxor et de son animation, dans une campagne assez morne, et devrez trouver (difficilement ou à prix d’or) un taxi si vous voulez vous promener dans la ville de manière autonome. Alors que si vous êtes sur la corniche, vous profiterez de la proximité immédiate de la ville et d’une merveilleuse vue sur le temple de Louxor à partir du pont supérieur. Notez que vous passerez entre 2 et 3 jours à Louxor et se balader en soirée ou en alternative aux visites peut avoir un charme incomparable…

LES VISITES :

C’est un critère déterminant qui va justifier la différence de prix. Regardez très attentivement les visites proposées au programme. De prime abord, vous aurez l’impression que les programmes sont identiques d’une croisière à l’autre. C’est vrai, mais dans l’un ou l’autre cas les visites seront incluses ou non. Soyez attentif. De plus, de vraies différences peuvent exister : visiter la vallée des nobles ou la vallée des rois n’a pas du tout le même intérêt. Notez que, sauf à faire les visites par vos propres moyens, les excursions qui vous sont proposées lorsque les visites ne sont pas incluses (ou seulement un petit nombre) peut vite revenir cher : à raison de 30 à plus de 100 euros l’excursion, le prix de votre croisière peut gonfler considérablement. Quoi que vous en disent les guides, n’hésitez jamais à faire les visites par vos propres moyens, cela vous reviendra bien moins cher qu’acheter une excursion. Sans compter que vous pourrez sortir des sentiers battus, visiter à votre rythme et vous frotter à la vie locale.

LE « YIELD » :

Enfin, sachez que les tous les tours opérateurs pratiquent le yield management. Cela signifie qu’ils adaptent chaque jour, voire plusieurs fois, par jour le prix de chaque départ. Ces variations dépendent de leurs engagements, de la demande, du taux de remplissage. Ainsi, pour la même date de départ, le même voyage peut varier du simple au double. Il est impossible de connaître précisément les critères propres de chaque tour opérateur mais d’une manière générale, il est plus intéressant d’acheter tôt un voyage en période de vacances scolaires et d’acheter en dernière minute un voyage en période creuse. Si vous voulez vraiment faire une bonne affaire, regardez l’évolution des prix du voyage que vous avez choisi : si les prix montent petit à petit, plusieurs jours de suite, c’est que cette date de départ se vend bien : il est temps d’acheter. Si les prix baissent progressivement, vous pouvez espérer qu’il reste beaucoup de places et que les prix ont encore des chances de baisser, mais n’attendez pas trop au risque de voir votre séjour épuisé !

LES HORAIRES DE VOL :

C’est un élément qui peut rester incertain au moment de la réservation et jusqu’à quelques jours du départ… Pourtant beaucoup de vols en charter vers Louxor circulent la nuit. Cela signifie que vous pouvez arriver très tardivement et repartir à une heure très très matinale (il n’est pas rare de devoir quitter le bateau à une heure ou deux heures du matin…). Dans ces conditions, vous perdrez deux jours précieux de découverte…
Ainsi, il est parfois plus intéressant de payer un peu plus cher pour avoir l’assurance de voler sur vols réguliers à des horaires garantis.

Louise

N’hésitez à commenter et  compléter de vos expériences ci dessous !

Rendez ICI  Pour lire ou écouter le recit d’une croisiere sur le nil par louise 

Lauréats de la mer Costa croisières

Navire amiral, Tapis rouge, Ambiance carnaval, Itinéraire attrayant (Spezia, Naples, Ajaccio, Savone, Marseille du 25 février au 1mars) … pour cette 22 eme édition 2015 qui récompense les meilleures performances des distributeurs en 2014.

1500 agents de voyages dont prés de 250 professionnels Français étaient de la fête avec le charismatique Georges Azouze, DG France et ses équipes pour orchestrer cette belle cérémonie…
A noter la présence notoire à bord de Michael Thamm, (PDG de Costa Crociere S.p.A.), Norbert Stiekema (Vice-Président Exécutif Ventes & Marketing).
Georges, Patrick Poubaix se sont comme à l’accoutumé livrés à une brillante présentation de la production Costa 2015 -2017.
Concernant « Costa Diadema », le dernier fleuron inauguré début novembre 2014, AvisCroisieres.com note un plébicite des passagers. Pour ne citer que 2 points : La principale innovation est sans aucun doute le pont 5, avec sa très agréable promenade de 500 mètres qui rappelle l’esprit des croisieres d’antan. De l’autre côté de l’échelle certains passagers regrettent qu’il n’y ait plus les « gracieuses » et croustillantes pizzas à discrétion quelque soit l’heure de la journée…
Et vous aussi, chers enthousiastes agents de voyages, journalistes et professionnels de la croisiere, n’hésitez pas à faire part de votre expertise en postant vos commentaires avisés ICI et ainsi contribuer à la création d’un réservoir de connaissances communes profitables à tout un chacun.

The Winners are :

– THOMAS COOK JUEN PONTET Région Provence – Languedoc MARTINE & PASCAL JUEN
– EUROMOSELLE LOISIRS FLORANGE Région Est FRANCOIS CUFFARO PISCITELLO & BENJAMIN BIEBER
– COULEURS AZUR VOYAGES NICE Région Côte D’Azur – Corse HERMINE & SYLVAIN AUGUGLIARO
– CROISILAND LE BOUGET DU LAC Région Rhône-Alpes BERNARD JEANVOINE
– MILLE ET UNE CROISIERES NANTES Région Ouest FRANCOISE KUNZER
– YOYOER PARIS Région Paris – Ile de France – Centre YU JIANGFENG
– ASIELAND PARIS Région Paris – Ile de France – Centre TAN PHEK HOA
– THOMAS COOK PAU Région Sud-Ouest VERONIQUE CRUZALEBES
– VOYAGES MASSON CREIL Région Nord – Normandie JEAN DIONNET
– NAVITOUR BAIE-MAHAULT Région Dom-Tom CATHERINE & ERIC DE REYNAL
– JET TRAVEL MONACO Meilleure Agence Internet MAURIZIO SPINETTA & MASSIMO VOYAT
– CARREFOUR VOYAGES EVRY Meilleure Progression Réseau JEREMY TOMAS
– SYLTOURS BOULOGNE BILLANCOURT Meilleure Agence Ventes Groupes PATRICE PRADILLON & MARC ALPINI
– NISSAZUR CROISIERES NICE Meilleure Agence Ventes Individuelles Métropole CATHERINE COURTINE REPRESENTEE PAR RITA VILLE-RENON
– PENCHARD VOYAGES BASSE TERRE Meilleure Agence Ventes Individuelles Dom-Tom TANIA PENCHARD VOYAGES
– MICHEL CHAUFFAILLES Meilleure Agence Autocariste THIERRY MICHEL
– ACTIS PARIS Prix Exceptionnel DANIEL BARABAS & KRSYTINA CARP
– QCNS CRUISE MONACO Over the Top – E-Business European Top Seller ALICIA FUOCHI
– AB CRUISE NICE Over the Top FEDERICO TESTORIO
– SELECTOUR AFAT PARIS Over the Top PASCAL GIRARDOT

7 bonnes raisons de partir en croisière en famille

Imaginez un monde où votre famille peut, en toute sécurité, pratiquer différents sports, s’enrichir culturellement, tisser des liens d’amitié, se détendre, prendre soin de son corps, participer à des ateliers thématiques, faire du shopping…

Et bien chers parents, c’est possible … mais Ou ?
Le navire de croisière est un espace tout désigné car il propose désormais, de manière générale, tous les avantages d’un club organisé pour la détente, le loisir, dans le cadre de règles mises en places pour le respect de la vie en société mais aussi pour la sécurité.

Mais oui, chers parents, sur un navire vous pouvez :
– laisser vos ados « s’éclater » en discothèque pour pendant que, de votre côté, vous passez une elle soirée zen en amoureux, ou vous pouvez aussi danser avec vos amis jusqu‘au bout de la nuit, sans le stress de tous les risques modernes : violences, drogues, viols, accidents, qui menacent vos progénitures.
– Partir en excursion ou profiter de l’espace bien-être pendant que vos enfants sont pris en charge dans les Clubs organisés part tranches d’âges…. Etc….

1) Les compagnies de croisière proposent de plus en plus de formules adaptées aux familles, dans le but d’attirer de nouveaux croisiéristes. Elles sont donc obligées de faire des concessions, c’est en premier lieu, au niveau du prix que ça se passe.

Alors pourquoi ne pas en profiter ? Regardez de plus près, vous verrez qu’une croisière en famille n’est pas forcément beaucoup plus chère.
Un grand nombre de compagnies accueillent à bord de leurs navires les enfants de moins de 18 ans gratuitement, sous condition qu’ils logent dans une cabine pour deux adultes avec au moins l’un des deux parents. Les forfaits séjour, les taxes, vols et transferts ou autres suppléments restent cependant à la charge des parents.
Pensez aussi aux forfaits boissons tout compris ‘’all inclusive’’ qui sont souvent facturés moitié prix de celui des adultes.

2) A présent que vous êtes sûr de ne pas vous ruiner en emmenant vos enfants, qu’est-ce qui vous empêche de prendre le temps de partir découvrir le monde avec eux ?

Les itinéraires comprennent forcément une ou plusieurs escales qui offrent la possibilité de visiter un Musée, un zoo, un parc d’attraction, de découvrir des sites atypiques, comme une île privée proposée par les plus grandes compagnies, de s’adonner à des activités ludiques comme de la plongée sous marine, donner à manger aux tortues ou nager avec les dauphins, en délaissant pour quelques heures le monde virtuel de la télévision, d’internet, des téléphones portables….

3) Les compagnies ont compris que, pour attirer les parents, il faut plaire aux enfants (ou peut-être bien l’inverse ?).

Au niveau de la restauration, elles ont innové dans tous les domaines, créant même des restaurants spécialisés sur les navires visant la famille : la déco se veut plus ‘’fun’’, pétillante, les horaires, plus souples : c’est connu, les ados ont toujours faim, la cuisine explore leurs menus préférés, on croirait tous les serveurs munis d’un brevet de clown, tellement ils sont doués pour amuser nos bambins. A présent qu’ils sont bien installés, bien nourris, c’est le moment propice pour partager les impressions de la journée, se remémorer les bons moments passés ensembles dans la détente et la bonne humeur.

Les plaisirs de la table en famille

Un petit coup de fatigue ? Pas de problème, il y a le service en cabine opérationnel 24/24h: Ce soir on dîne dans la cabine, on se met un bon film, un jeu vidéo, on parle de la prochaine escale en admirant le reflet des étoiles sur la mer.

4) C’est le moment de montrer à vos ados que vous aussi un jour, vous avez été les stars du ‘’dance floor’’ !

La musique live est présente dans de nombreux espaces publics du navire, c’est la fête tous les soirs, la compagnie sort le grand jeu, colliers fluorescents, confettis, serpentins, son et lumières, karaokés, les animateurs se déchaînent, vos enfants sont déjà dans la danse, les pieds vous démangent, vous ne tenez plus, c’est parti, vous vous déhanchez sous les yeux ébahis de vos enfants.

5) Certaines compagnies se sont spécialisées dans les croisières en famille et ont doté leurs navires de nouveaux équipements.

Les compagnies se sont donné une mission, satisfaire toutes les générations, en ne lassant aucune place à l’ennui. On voit apparaître de plus en plus d’équipements nouveaux : Vous pourrez vous mesurer ou être le complice de vos enfants au cours d’une partie de basket, foot, ping-pong, prendre de la hauteur avec eux sur le mur d’escalade, faire des glissades sur le Toboggan ou quelques brasses dans la piscine, tester ensemble le golf miniature et, pour finir, buller sur un transat ou regarder un match sur l’écran géant de la piscine en sirotant un rafraîchissement.

Comme il n’est pas dit que seul les enfants doivent s’amuser, Vous vous surprendrez à apprécier les spectacles de magie, soirées pizzas, chasses au trésor, karaoké, fêtes disco….

6) Le spa permet de véritables moments de détente et d’isolement loin de la foule.

C’est l’occasion de passer un agréable moment entre filles car il propose une gamme complète de soins pour le visage et le corps, d’expérimenter ensemble massages, hammam, manucure, etc…avec des professionnels (masseurs, esthéticiens, coiffeurs, acupuncteurs, …), dans un lieu privilégié où zénitude rime avec Orient, pour le plaisir simple de partager des instants rares.

7) Pendant les croisières en famille, les plus grandes compagnies de croisières proposent gratuitement les loisirs et divertissements destinés aux enfants et adolescents.

Ils se présentent sous formes de programmes Clubs bien encadrés, par des professionnels, organisés par tranches d’âge qu’on répartit en général de 3 à 6 ans, de 7 à 9 ans, de 10 à 12 ans et de 13 à 17 ans.
La plupart des croisiéristes offrent des services de garderie.

La croisière prend tous son sens dans la découverte de nouveaux horizons, de cultures différentes, d’amitiés nouvelles, d’expériences uniques, qui marqueront la mémoire familiale pour longtemps.

J’espère que ces quelques lignes vous ont convaincu que partir en famille peut avoir quelques avantages. Partagez vous aussi votre expérience en rapportant quelques anecdotes de vos croisières en famille.