Archives pour la catégorie Actualités Croisières

LES FEMMES A LA BARRE.

LES FEMMES A LA BARRE.

Bye, bye le club des machos en mer ! Depuis peu le domaine de la croisière maritime ouvre sa position la plus convoitée, enviée, désirée, adulée : le siège du capitaine à la gent féminine. Regent Seven Seas, Windstar et Celebrity sont les dernières compagnies à asseoir sur le siège du capitaine des femmes. Kate McCue, trentenaire, native de San Francisco a élargi le territoire des femmes en devenant la première capitaine américaine de l’industrie de la croisière. Elle est aux commandes du Celebrity Summit, navire de la compagnie éponyme Celebrity, d’une capacité de 2158 passagers. Une femme de caractère bien trempée qui annonce : « Je n’aime pas les stéréotypes, mais j’aime les écraser.

Serena Melani, 42 ans, a été promue en 2010, capitaine de Seven Seas Mariner (700 passagers et 400 membres d’équipage) ; c’est la première Italienne à commander un navire de la compagnie Regent Seven Seas Cruises. Heureuse d’être commandant d’un navire pour la première fois, le nouveau capitaine a minimisé l’importance de son sexe : « Oui, je suis une femme dans un environnement masculin traditionnel. Mais quand vous êtes à bord, vous faites partie d’une équipe. Quel que soit votre sexe, vous avez un travail à faire. Et vous devez le faire bien. »

Plus récemment, Belinda Bennett d’origine britannique a été promue première femme capitaine de Windstar en 2016. C’est la première femme noire capitaine d’un navire de croisière dans le monde. Elle admet les moments difficiles de sa carrière : « Nous devons encore faire un effort supplémentaire dans ce monde encore dominé par les hommes. Ce trio a rejoint cette poignée d’autres femmes qui ont percé les rangs masculins traditionnellement prévus à la fonction de capitaine de navire de croisière.

Parmi elles ; en 2007 avec Karin Stahre -Janshen, promue capitaine sur le Monarch of the Seas de la compagnie Royal Caribbean. D’origine suédoise, elle fut la première capitaine de ce navire de 2 400 passagers et de 850 membres d’équipage. Mais aussi Inger Klein Thorhauge qui a commandé le Queen Victoria de Cunard et d’autres encore. Les compagnies italiennes, à ce jour, laissent toujours des hommes sur le siège du capitaine. Serait-ce une cause culturelle ? Les mammas seront-elles toujours cantonnées à faire des pasta ? Seul l’avenir nous le dira. Philippe.

Louis Cruises by Rivages du Monde

Communiqué, Paris le 24 avril 2014

Louis Cruises by Rivages du Monde,

l’unique façon de découvrir les îles grecques !

A bord du Louis Cristal et du Louis Olympia,

Louis Cruises est la seule compagnie de croisière à proposer

jusqu’à 7 îles et 11 escales en une semaine !

 

 

Le Louis Cristal                                                                                Le Louis Olympia

 

 

Un peu d’histoire

C’est en 1935 que Louis Loïzou débute dans le tourisme avec une agence de transports à Limassol (Chypre), petit à petit il étend son activité à l’industrie des voyages et du tourisme et introduit le marché mondial du tourisme en Méditerranée orientale en créant le groupe Louis. Louis Loïzou est considéré comme le « père du tourisme chypriote », tandis que le groupe Louis est devenu synonyme de Professionnel du Marché du tourisme depuis maintenant 78 ans !

La compagnie Louis Cruises voit le jour en 1986, venant s’ajouter au Groupe Louis, la même année, le groupe acquiert son premier navire de croisière le «Princesa Marissa».

Grâce à son excellente connaissance des mers et des îles, de la Grèce, de Chypre et de la Turquie, la compagnie Louis Cruises propose des croisières et des excursions complètes dans les meilleurs sites de chaque destination, elle est devenue leader des compagnies de croisière qui naviguent en Méditerranée orientale et accoste dans des ports où aucune autre compagnie n’a encore osé faire escale.

Aujourd’hui, Louis Cruises dispose de 5 navires de croisière et procure du travail à plus de 2300 salariés, tandis que le groupe Louis emploie plus de 5000 personnes.La compagnie occupe également une place importante sur le marché mondial, puisqu’elle collabore avec les plus grands organismes de tourisme en Europe et en Amérique.Deux navires de sa flotte réalisent des croisières pour le compte de Thomson Cruises, qui elle-même appartient à TUI Travel PLC, le géant du tourisme européen.

Depuis 2011, Louis Cruises est devenue membre de l‘Association Internationale des Compagnies de Croisière (CLIA), elle est également membre actif de la Commission Européenne des Croisières (ECC), depuis sa création.

Louis Cruises by Rivages du Monde

Depuis septembre 2013, la compagnie Louis Cruises est représentée en France par Rivages du Monde et pour développer cette activité, Clément Mousset a été nommé Directeur Commercial. Fort d’une expérience de 15 années dans l’industrie de la croisière et véritable passionné, il est l’interlocuteur privilégié des agences et des Tour Opérateurs.

Depuis le printemps 2014, la compagnie exploite deux navires, le Louis Olympia et le Louis Cristal, et décline des croisières à la découverte des îles grecques avec des itinéraires inédits incluant les îles les plus connues comme Mykonos, Rhodes ou Santorin, mais aussi des escales plus intimistes comme Kos, Milos, Chios

Ces croisières au départ d’Athènes sont programmées en 3, 4 et 7 nuits pour certaines, permettant plusieurs escales en Turquie comme Kusadasi (Ephèse), Bodrum ou Istanbul

Ces itinéraires, très complets en mer Egée, offrent aussi la possibilité d’embarquer ou de débarquer à certaines escales comme Mykonos, Istanbul, Kusadasi … ceci afin de faciliter les acheminements aériens des passagers.

Louis Cruises a par ailleurs décidé de repositionner ses produits, en offrant spectacles à bord, animation, gastronomie et découverte de la culture grecque sous toutes ses facettes. Cela tout en maintenant des tarifs très accessibles, -une croisière de 4 jours/3 nuits est proposée à partir de 249 € taxes portuaires et pourboires compris-pour offrir aux passagers en seulement quelques jours un véritable kaléidoscope de la Grèce continentale et de ses îles.

Le Louis Cristal, fleuron de la flotte Louis Cruises

Entièrement rénové en 2013, de retour de sa première saison hivernale à CUBA, il effectue sa première croisière le 18 avril 2014 au départ d’Athènes et à destination des îles grecques les plus connues et d’autres plus intimistes, ainsi que des villes de Turquie.

Avec 480 cabines de différentes catégories réparties sur 9 ponts, il peut accueillir jusqu’à 1200 passagers ainsi que 400 membres d’équipage. Une grande piscine est disponible sur le pont extérieur, et les passagers pourront également profiter d’une salle de sport, d’un spa et d’un salon de beauté pour un bien-être total.

Avec 3 restaurants, 3 bars, des boutiques une salle de conférences et l’accès wifi dans les parties communes, il propose une gamme de services complète entre les escales.

Le Louis Cristal et le Louis Olympia proposent des croisières en Mer Egée jusqu’en octobre 2014, selon différentes formules, 3 – 4 ou 7 jours au départ d’Athènes à la découvertes d’itinéraires offrant jusqu’à 11 îles grecques et des plus belles escales turques.

Retrouvez Louis Cruises sur : www.louiscruises.com

Contact : Clément Mousset 01 83 96 83 46 – Mob 06 61 59 21 77

cmousset@louiscruises.fr

Service de Presse  MCA  Communication 01 58 36 03 45

Contacts : Marie-Carole Ancelin-de La Chapelle et Arnaud Durand

mca.com@wanadoo.fr et arnaud.mca@orange.fr

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LE PÔLE NORD EN CROISIÈRE: C’est fini !

En août 2015, le brise-glace « 50 Ans  de la Victoire », l’unique  bateau a pouvoir naviguer jusqu’au Pôle Nord,   effectuera  son dernier voyage  vers le toit du monde !

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Les croisières et les régions polaires sont de plus en plus recherchées dans le monde du tourisme. Environ 35 000  touristes vont chaque été austral en Antarctique, et environ 55 000 au Spitzberg, à 1200 km du Pôle Nord. Et depuis 1991, la Russie met à disposition sonbrise-glace le plus puissant du monde lors de 4 à 6 voyages qui ont pour objectif d’atteindre le point le plus septentrional de la planète Terre, par 90° Nord. Des voyages très recherchés malgré leur coût de plus de 20 000 Euros, et qui vont s’interrompre… La Russie a d’autres défis!

Qui n’a jamais rêvé d’accomplir ce périple vers le point le plus mythique du globe ?

Avec ses 75 000 CV, le « 50 ans de la victoire » est le brise-glace le plus puissant au monde, pouvant se frayer un passage  dans une glace épaisse de 3 mètres.

Il est aussi confortable et moderne, offrant des cabines avec fenêtres ouvrables, sanitaires privés, une salle de fitness, une piscine, deux saunas, un bar, un salon, un restaurant proposant une cuisine délicieuse… .

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Une aventure polaire :

Le 11 août 2015, au départ de Mourmansk, le brise-glace appareillera en direction du Pôle Nord, traversant d’abord la mer de Barents, puis se frayant un chemin dans la banquise durant trois jours avant d’atteindre le 16 août l’objectif ultime du voyage ! Plusieurs débarquements à terre sont prévus, mais aussi de nombreux  survols de la banquise en hélicoptère… Les ours et les morses seront également au rendez vous! Au retour, le « 50 Ans de la Victoire » emmènera les passagers au cœur de l’archipel de la Terre François-Joseph.

Un voyage au Pôle Nord – l’un des points les plus mythiques du globe – ne peut être qu’unique dans une vie. Mais ce voyage est aussi extraordinaire à plusieurs autres titres. Aucun autre brise-glace ne permet en effet de pénétrer une banquise aussi compacte et de casser des épaisseurs de 3 mètres de glace. Par ailleurs, il offre l’occasion de parcourir le superbe archipel de la Terre François-Joseph, l’une des zones arctiques les plus difficiles d’accès et les moins fréquentées, où morses et ours sont nombreux dans des paysages polaires couverts à 83% d’inlandsis et de glaciers. Enfin, ce voyage vous familiarise avec le boom économique du Grand Nord russe, avec ses nouveaux axes commerciaux du passage du Nord-Est et sa base militaire de Mourmansk.

Au XVIIe siècle, on a cherché une nouvelle route vers les Indes et l’Extrême-Orient en traversant l’Arctique via le Pôle Nord. Puis les explorateurs ont tenté de rejoindre le Pôle en bateau, en avion, à pied, en attelage de chiens, en dirigeable, en ballon… Le premier navire de surface, russe, arriva au Pôle Nord le 17 août 1977 et le Skate (USA) fur le premier sous-marin, dès 1959. Le premier voyage touristique eut lieu en 1991 sur le Sovetskiy Soyuz et depuis, ce sont environ 6500 touristes qui ont pu se rendre par 90° Nord en brise-glace.

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Pourquoi est ce la dernière croisière?

La Russie a de grandes ambitions militaires et économiques dans le Grand Nord, plantant dès 2007 son drapeau sur la dorsale océanique à la verticale du Pôle Nord, par 4200 mètres de profondeur. Mais le plan de construction des brise-glaces prenant du retard, le gouvernement a rappelé ses bâtiments nucléaires à leurs nouveaux objectifs stratégiques et commerciaux en les rendant ainsi définitivement indisponibles au tourisme.

 

Où réserver ce voyage unique ?

Chez Grands Espaces. Pionnier au sein de ce secteur du tourisme, Grands Espaces propose des croisières expéditions et offre à ses participants son expérience totalement inégalée, par sa place de pionnier, de leader, et par la formation de ses guides polaires.

25 années d’expérience polaire, une équipe de guides scientifiques, naturalistes, passionnés et experts encadre les voyages.

Les guides , tous francophones, sont la force et l’esprit de « Grands Espaces ». Ils accompagnent les groupes, de petite capacité pour assurer l’esprit de famille, lors des voyages et pour partie, contribuent à les préparer, pour faire de ces circuits et croisières des aventures inoubliables.

Ces guides ne sont pas, en effet, de simples accompagnateurs, mais grâce à leur compétence et à leur connaissance des pays, ce sont de véritables interprètes qui permettront de comprendre la nature et les cultures visitées.

Vous pouvez les joindre par téléphone au 03 80 84 89 91, par mail à christian@grandsespaces.ch, ou directement sur le site internet :www.grandsespaces.fr

Prix de la croisière : à partir de 19900€ par personne, vols inclus

Norwegian Breakaway

Norvegian Cruise Line : “Europe’s Leading Cruise Line”

La compagnie de croisieres  Norwegian Cruise Line est nommé “Europe’s Leading Cruise Line »  pour la  septième année consécutive.

La remise annuelle des Awards , qui s’est tenue le 2 Août, 2014 à Athènes, en Grèce, récompensent les voyagistes qui offrent  une expérience client exceptionnelle. Le jury est composé d’agents de voyages et des consommateurs du monde entier. Norwegian Cruises, honoré depuis 2008, a pour la troisième année consécutive déployé quatre navires de croisière Freestyle en Europe pendant la saison d’été, offrant une gamme de croisières allant de quatre à quatorze nuits. La société déploiera son plus grand navire, Norwegian Epic, toute l’année en Europe à partir l’été prochain.

«Recevoir ce prix pour une septième année est sans précédent, c’est la reconnaissance de notre expérience unique en terme de variétés d’itinéraires » a déclaré Kevin Sheehan, président de  Norwegian Cruise Line. «Ce prix montre que les professionnels du voyage et les clients apprécient notre classement mondiale et nous sommes très fiers d’être une fois de plus plébiscité le trophée “Europe’s Leading Cruise Line”

Croisieres mediterranée NCL

Norwegian Cruise line offrent aux clients la possibilité de visiter les plus beaux endroits en Europe en faisant se valise une seul fois. Actuellement, Le Norwegian Jade navigue au départ de Venise, 7 nuits aux îles grecques et 7 nuits en Adriatique, Grèce, Turquie. Pendant la prochaine saison d’hiver 2014/15, le navire effectuera des croisières  de  10 nuits en  Méditerranée orientale et des itinéraire de 11 nuits en Méditerranée occidentale à partir de Civitavecchia (Rome). Norwegian Spirit propose actuellement des croisières de 12 nuits entre Barcelone et Venise et naviguera  cet hiver au départ de Barcelone pour des périples de 10 nuits aux îles Canaries et Maroc.

Le 22 Septembre 2014, Norwegian Star appareillera de Copenhague pour  14 nuits en Norvège, Islande, aux îles Féroé…  pour visiter Bergen et Ålesund en Norvège; Lerwick, aux iles Shetland; Tórshavn, Îles Féroé; Reykjavik, Islande; Greenock (Glasgow, Écosse); et Dublin en Irlande. Actuellement, Le Norwegian Star croise autour des capitales baltiques en 9 nuits au départ de Copenhague.

Norwegian Epic, navigue présentement en Méditerranée occidentale jusqu’au  19 Octobre, et sera de retour en  Méditerranée au printemps prochain, avec des croisières de 7 nuits croisières en Méditerranée occidentale à partir de Barcelone et de Rome (Civitavecchia) à partir du 3 mai 2015. L’itinéraire comporte cinq escales fascinantes  dans trois pays différents: Italie, Espagne et France et comprend un une journée dans le très chic port de Cannes.