Je me suis échappée. C’est étrange, j’ai l’impression d’être soudain libre. Pourtant personne ne m’enfermait. Personne ne m’a contrainte à ce voyage. Personne ne m’a obligée à le suivre. C’est comme un mouvement qui vous entraîne, un programme bien réglé, l’appétence des découvertes promises. La facilité, aussi, de suivre le groupe, de ne rien décider, de ne rien préparer. Et puis, parfois, la sensation de se demander ce qu’on fait là. Comme ce matin, dans le magasin – presque un supermarché – de tapis. Puis ensuite de bijoux.
Je me suis échappée et Assouan est belle.
Louise
Un ballet de felouques. C’est la première image que j’ai eue d’Assouan.
Nous avons accosté dans la nuit. En me réveillant, je suis montée tout de suite sur le pont supérieur. L’air est encore frais et un léger souffle gonfle les voiles des felouques. Le ciel, le matin, est un peu poudreux, comme s’il digérait encore un dîner de sable. Le soleil est pâle et un peu trouble, comme une aquarelle. Pourtant le Nil est lumineux. Ici, il bouge sans cesse. Des bateaux de toutes sortes le dessinent et le redessinent. Les felouques sont les premières que l’on voit mais il y a aussi des barques, de minuscules esquifs dont j’ignore le projet. Des bateaux de croisières aussi qui arrivent encore.
J’ai oublié de petit-déjeuner, captive des flots.
Louise
Michel Bagot, l’auteur nous emmène dans son univers des plus belles croisières aux destinations mythiques ou plus insolites. Difficile de choisir parmi les criques de cartes postales, les fonds et lagons turquoises des caraïbes, ou les régions polaires avec les fjords du chili, les glaciers de l’antarctique… Des terres exotiques aux panoramas les plus surprenants sont proposes aux croisiéristes naviguant de Tahiti aux îles Marquises à bord du Paul Gauguin ou à bord d’un Clipper pour les îles nippones. Un périple incontournable est la transatlantique à destination de New York à bord du Queen Elizabeth 2 ou partir prés de 3 mois pour un tour du monde par les mers du sud… Cet ouvrage raconte 24 sublimes voyages en mer, en rivière avec toutes les escales cartes et fiches techniques à l’appui. Autant d’odyssées prestigieuses, authentiques à découvrir. Embarquement immédiat avec un protagoniste privilégié pour de prestigieuses vacances en mer. Pour acheter « Les plus belles croisieres du monde », CLIQUEZ ICI >> aux Editions de la Martinière.
Un ouvrage de reference croisieres
Biographie de l’auteur
Avec à son actif 40 ans de journalisme spécialisé dans le voyage, les croisieres et après avoir reçu le grand Prix International du Tourisme en 1971, Michel Bagot a écrit à partir de 1975 une collection de guides intitulée « Les carnets de Voyages de Michel Bagot » puis a créé la revue « Croisieres du monde entier ». Michel Bagot est l’unique expert en France à tenir une banques de données sur tous les bateaux proposant des itinéraires de croisieres dans le monde soit prés de 2000
Enfin, je respire. Autour de moi, des Égyptiens boivent du café au lait. Ils parlent un peu fort mais ça ne me dérange pas. Je suis partie en courant. Je n’ai rien vu du temple d’Horus. C’est un des plus beaux pourtant. Un des mieux préservés. Je n’en ai rien vu. Tous les cars sont arrivés en même temps, ou presque. Déversant des centaines, des milliers de croisiéristes. Quand nous sommes arrivés, il était déjà plein. Bondé comme un train de banlieue. La chaleur était étouffante et humide.
J’avais l’impression de respirer de l’air mâché. Je suis partie en courant. Je crois que la beauté a besoin d’espace. Dans ce café, en attendant le groupe en sueur, je respire un peu d’Égypte.
Le bateau est enfin parti, dans un concert de trompes.
Les rives du Nil se déroulent comme un ruban d’histoire. Les maisons se serrent les unes aux autres pour faire village. Rien ne bouge. La chaleur immobilise tout. Sur le pont, il y a un peu d’air. La navigation réinvente le vent.
Plouf. Dans un éclat, ils sont à l’eau. Une bande d’enfants. Quatre ou cinq. Nus et bruns, beaux comme l’impertinence. Ils rient en nous voyant passer. Je crois qu’ils se moquent un peu.
Pour écouter « Louise Cruise Radio » cliquez sur le triangle « ► » juste ci dessous
Appréciez aussi la lecture se Croisière sur le Nil
J1 – Paris 22h12
Nous venons d’embarquer. L’avion bruisse de mille impatiences. Je suis fatiguée. J’aimerais dormir. Je sais que je n’y arriverai pas. C’est toujours comme ça quand je pars en vacances.
J’ai l’impression que les avions rétrécissent d’année en année, de vol en vol. Pas qu’ils rapetissent mais qu’ils se gavent de plus en plus de passagers. Que l’espace entre les sièges se resserre, que l’espace même du siège se ramasse comme une coque. Je n’arriverai pas à dormir.
Pourtant, même en charter étriqué, je me réjouis. J’aime cette sensation, troublée de sentiments mêlés, des vacances qui s’engagent. Les bagages sont faits, l’attente interminable des aéroports est consommées, les dernières formalités réglées : il ne reste que la découverte !
Louise
Sphinx, Croisieres sur le Nil
Croisière sur le Nil
J2 – Sur le Nil 15h18
Le bateau est enfin parti, dans un concert de trompes.
Les rives du Nil se déroulent comme un ruban d’histoire. Les maisons se serrent les unes aux autres pour faire village. Rien ne bouge. La chaleur immobilise tout. Sur le pont, il y a un peu d’air. La navigation réinvente le vent.
Plouf. Dans un éclat, ils sont à l’eau. Une bande d’enfants. Quatre ou cinq. Nus et bruns, beaux comme l’impertinence. Ils rient en nous voyant passer. Je crois qu’ils se moquent un peu.
Louise
Croisière sur le Nil
J3 – Edfou, 10h29
Enfin, je respire. Autour de moi, des Égyptiens boivent du café au lait. Ils parlent un peu fort mais ça ne me dérange pas.
Je suis partie en courant. Je n’ai rien vu du temple d’Horus. C’est un des plus beaux pourtant. Un des mieux préservés. Je n’en ai rien vu. Tous les cars sont arrivés en même temps, ou presque. Déversant des centaines, des milliers de croisiéristes. Quand nous sommes arrivés, il était déjà plein. Bondé comme un train de banlieue. La chaleur était étouffante et humide. J’avais l’impression de respirer de l’air mâché. Je suis partie en courant. Je crois que la beauté a besoin d’espace.
Dans ce café, en attendant le groupe en sueur, je respire un peu d’Égypte.
Louise
Croisière sur le Nil
J4 – Assouan, 8h20
Un ballet de felouques. C’est la première image que j’ai eue d’Assouan.
Nous avons accosté dans la nuit. En me réveillant, je suis montée tout de suite sur le pont supérieur. L’air est encore frais et un léger souffle gonfle les voiles des felouques. Le ciel, le matin, est un peu poudreux, comme s’il digérait encore un dîner de sable. Le soleil est pâle et un peu trouble, comme une aquarelle. Pourtant le Nil est lumineux. Ici, il bouge sans cesse. Des bateaux de toutes sortes le dessinent et le redessinent. Les felouques sont les premières que l’on voit mais il y a aussi des barques, de minuscules esquifs dont j’ignore le projet. Des bateaux de croisières aussi qui arrivent encore.
J’ai oublié de petit-déjeuner, captive des flots.
Louise
Croisière sur le Nil
J5 – Assouan 17h05
Je me suis échappée. C’est étrange, j’ai l’impression d’être soudain libre. Pourtant personne ne m’enfermait. Personne ne m’a contrainte à ce voyage. Personne ne m’a obligée à le suivre. C’est comme un mouvement qui vous entraîne, un programme bien réglé, l’appétence des découvertes promises. La facilité, aussi, de suivre le groupe, de ne rien décider, de ne rien préparer. Et puis, parfois, la sensation de se demander ce qu’on fait là. Comme ce matin, dans le magasin – presque un supermarché – de tapis. Puis ensuite de bijoux.
Je me suis échappée et Assouan est belle.
Louise
Croisière sur le Nil
J6 – Le Nil 16h41
J’ai passé la journée plantée là. Le regard au fleuve, aux rives du Nil. Une journée sans escale et je voudrais que cela dure encore. Je pourrais sans lassitude voir ce paysage une semaine encore. Sans bouger de mon siège. De mon promontoire, de mon observatoire. Je voyage sans bouger. En fait, j’ai l’impression que c’est le paysage qui voyage et qui vient à moi. Qui se déroule comme une mise en scène que l’on jouerait juste pour moi. Un spectacle nonchalant et doux qui laisse la place aux pensées.
Je crois que c’est ce que je préfère dans les croisières : le voyage immobile.
Louise
Croisière sur le Nil
J7 – Louxor 15h50
C’est comme si l’on me racontait une histoire. Une expédition en marche. Un bateau chargé de vivres, d’hommes, qui revient de Pount. Comme on n’a jamais su où c’était, on a pensé que c’était un pays imaginaire. J’aime assez cette idée. Des bœufs aux pattes liées, des singes intrépides, des poissons aux milles formes, tout un bestiaire est représenté sur la fresque du temple d’Hatchepsout. Si l’on regarde de près, on voit un léopard, une guêpe qui agace un nubien, on peut identifier les délires de nourritures qui s’entassent. Et puis il a des hommes qui semblent chanter. Des hommes dont on sent l’impatience et la joie du retour.
Quand le guide est venu me chercher pour repartir au car, j’étais un peu hébétée, je rentrais moi aussi de Pount.
Louise
Croisière sur le Nil
J8 – Louxor 3h05
Je n’ai presque pas dormi. Et j’ai l’impression d’avoir perdu une journée. D’être privée de découvrir encore. On m’annonçait 8 jours de voyages et voilà qu’on me vole une nuit et un jour. Nous décollons à 6h00. A 2h00 déjà l’on frappait à ma porte. Debout, au pas !
En fait, entre le vol aller qui partait si tard et ce retour au petit matin, je n’ai passé que 6 jours en Égypte. Pour ne pas y penser, je fais défiler les images : la corolle d’une colonne qui vient défier le ciel, la pierre si jaune au coucher du soleil, le bas-relief d’un couple dont les mains se mêlent avec tendresse…
Peut-être réussirai-je à dormir dans l’avion.
Louise
Et vous, partagez dans les commentaires ci dessous, ce que vous avez apprécié de votre croisiere sur le Nil ou de ce récit ?
NB: La qualité du Tour operator et le prix dependent la qualité des prestations, standing, services, et le lieu d’accostage comme à louxor : mieux vaut que votre bateau soit amarré sur la corniche de louxor pour bien profiter, plutot que de se retrouver à 15 kms , autre lieu d’accostages…
Chez Costa c’était le moins cher il y a un an, maintenant il est au même prix que leur concurrent qui est quand même encore un peu en dessous.
Mais aussi, le jus d’orange frais pressé était compris, et les petites bouteilles d’eau minérale aussi, mais plus maintenant. Vous payez plus cher pour moins ! A 23 euros par jour et par adulte, les boissons sont servies au verre, à volonté, certes. Mais calculez bien, si vous avez une aisance particulière a soulever le coude, alors n’hésitez pas, sinon réfléchissez. Vous pouvez aussi bien l’acheter dans votre agence habituelle, ou bien à bord.
Si vous êtes en famille à bord, tous les occupants de la cabine doivent acheter ce forfait…eh oui, les compagnies ne sont pas folles.
Ceci dit les prix des croisières ont bien baissés, alors on ne peut tout avoir. Il vaut mieux que les prix ne baissent pas trop car à bord on va finir par avoir des plats insipides.
Qu’est ce qui n’est pas inclus dans le « Tout inclus » ?
Le » All inclusive » ou « Tout inclus » signifie généralement que le transport, l’hébergement, les repas et les animations… font partie intégrante d’un package.
A terre, les Hôtel-Clubs proposent « le tout en un » : les boissons sont incluses mais la qualité et le choix sont bien moindre qu’à bord des navires.
Ce concept est assez plébiscité sur les navires de moins de 800 passagers. En revanche, sur les navires de plus de 1800 personnes, les compagnies de croisières proposent une grande diversité de prestations afin de vous faire dépenser un maximum en consommations diverses et services variés.
Que signifie « All inclusive » ?
En France (que mes amis croisiéristes belges, suisses, canadiens… veuillent bien m’excuser) on entend souvent par :
– « Tout inclus » : le package transport, transferts, hébergement, pension complète mais généralement hors boissons ( parfois oui, mais pas en dehors des repas) et certains équipements sportifs, animations….
– « All inclusive » : les boissons incluses (et parfois en dehors des repas), avec animations et équipements sportifs… mais pas tous.
Difficile donc de s’y retrouver, même pour les professionnels, mais on pourrait résumer en posant l’équation suivante :
All inclusive = Tout inclus + boissons (voire même souvent en dehors des repas) et bien vérifier les activités qui ne le sont pas, plus faciles à dénombrer que celles qui le sont.
Si c’est suffisamment clair pour vous, c’est tant mieux, car ça ne l’est toujours pas pour moi, même après 30 ans dans le tourisme, hôtellerie dont près de 20 ans dans la croisière…
Pour la croisière, un terme plus approprié serait « La plupart du temps inclus ».
Aussi, rien de mieux qu’une petite liste pour s’y retrouver !
17 prestations non incluses dans un « tout compris » :
1. Les restaurants avec supplément de prix
2 Les vins et alcools « Premium et grands crus » (Millésime)
3. Les spécialités de crèmes glacées
4. La « sélection » de thés et cafés
5. Les dégustations de vin
6. L’accès à Internet et Wifi
7. Les soins, spa, massages, coiffeur, manucure…
8. Certains cours de fitness
9. Le coach d’entraînement personnel
10. L’utilisation du Hammam/sauna (bien que le hammam soit gratuit chez certaines compagnies, Costa croisières, par exemple)
11. La blanchisserie et le nettoyage à sec
12. Les achats personnels (les boutiques à bord sont duty free, soit hors taxes)
13. Les photos souvenirs faites par des professionnels.
14. Les jeux de casino
15. Les services médicaux (sauf parfois les cachets pour le mal de mer)
16. Les excursions (sauf indication contraire)
17. Les cigares au fumoir
Ensemble, complétons cette liste en postant un commentaire ci dessous
Vous aimez la tranquillité, n’allez pas à la piscine. Ou alors il vous faut un bon casque audio pour vous isoler. Ne vous installez pas sur un transat au bord des bassins mais plutôt sur les ponts au dessus. Si vous ne voulez pas être éclaboussé par une horde de singes hurlant et bondissant sous l’œil impavide des parents. Oui des Italiens, les enfants rois, les mêmes qui courent partout, en hurlant. Après plusieurs tentatives de siestes avortées, sous les cris de ces diables extraits de leur carcan quotidien, j’ai opté pour des boules Quies ou des bouchons en silicone. Ah quel bonheur ! Ne plus les entendre, ne plus entendre les annonces du navire, les claquements de porte. Mais vous ne pourrez pas échapper sur votre balcon au claquement brutal de la porte fenêtre de votre voisin alors que vous êtes installés sur votre balcon en lisant un bon bouquin. Il y a des claques qui se perdent. Le civisme dans un navire c’est aussi rare qu’une plage sans plastiques
Bien que j’apprécie les cabines avec balcon lors de mes croisières, je vais parfois opter pour une cabine intérieure. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles vous devriez – ou tout au moins envisager de – choisir une cabine intérieure. Ainsi, si vous pouvez juste renoncer à la superbe vue depuis votre chambre, voustrouverez peut-être que ces 4 murs aveugles ne sont pas si mal après tout
.
1) Vous pouvez économiser une somme considérable.
C’est avec les cabines dites garanties que vous obtenez les prix les plus bas avec, de surcroît, une chance d’être surclassé… gratuitement. Pensez-y. Vous mangerez les mêmes mets dans les mêmes restaurants que tout le monde, vous vous baignerez dans les mêmes bassins et piscines et assisterez aux mêmes spectacles. Et, à part les passagers qui ont réservé une suite ou ayant adhéré à un programme « spa », tous les équipements sont disponibles et identiques. De plus, lorsque les navires ne sont pas complets, des offres gratuites ou très abordables sont proposées.
2) Vous pouvez partir en croisière plus souvent car vous dépensez moins.
Si vous voulez effectuer autant de croisières que possible, vous préférerez réserver des cabines intérieures. Vous pouvez faire deux fois plus de croisières pour un même prix si vous êtes en cabine intérieure plutôt qu’en cabine balcon. Par ailleurs, être un croisiériste effectuant de fréquentes croisières signifie plus d’avantages « fidélité ».
Parfois, il peut être utile d’essayer une compagnie de croisières ou un navire sur lequel vous n’avez jamais été en cabine intérieure. De cette façon vous pouvez vous rendre compte des atouts du navire et, si vous l’avez apprécié, repartir pour un périple plus « haut de gamme ».
3) Finalement vous passez plus de temps à vadrouiller à bord du navire et profitez ainsi des installations offertes.
Une cabine intérieure est essentiellement un habitacle sans vue. C’est donc à peu près juste un endroit pour dormir, ce qui signifie que vous allez passer plus de temps en dehors et profiterez plus du navire. Bien qu’il soit agréable de passer du temps sur votre balcon privé, vous valorisez votre argent lorsque vous bénéficiez de tout ce que le navire a à vous offrir. A chaque fois que j’ai une cabine intérieure, je passe toujours beaucoup plus de temps dehors et découvre de nouvelles choses sur le bateau, que je n’avais jamais vues auparavant.
4) Vous pouvez dormir dans l’obscurité totale
Oui, dans une chambre avec balcon vous pouvez fermer de grands rideaux pour occulter le maximum de la lumière, mais pour ceux qui aiment dormir dans l’obscurité absolue et ne pas voir le soleil matinal les réveiller, une cabine intérieure est la bonne option. L’inconvénient, c’est qu’il peut être plus difficile de déterminer quel est le moment de la journée. Mais au fond, la croisière n’est-elle pas justement l’occasion idéale pour perdre la notion du temps, non?
De toute façon, les cabines extérieures ont généralement des hublots très flous à cause de l’eau salée, il n’y a donc qu’une visibilité réduite. C’est plus pour laisser entrer la lumière que tout autre chose.
5) Vous pouvez encore profiter de superbes vues.
Ne vous méprenez pas. J’adore me réveiller devant une vue magnifique de mon propre balcon privé. Mais même si vous avez une cabine intérieure, vous pouvez profiter de ces splendides panoramas. Vous avez juste à monter quelques ponts. Parfois, même avec une cabine avec balcon, vous aurez des voisins bruyants, voire désagréables, ce qui diminue – hélas ! – l’attrait de votre balcon. Au moins sur le pont, vous pouvez aisément profiter d’un endroit plus calme . Vous n’avez tout simplement pas le confort de votre chambre, qui demeure néanmoins à quelques pas. Et la vue du pont est de toute façon bien plus panoramique.
6) Vous ressentez moins le mouvement du navire
Cela est particulièrement vrai si vous avez une cabine sur un pont inférieur au milieu du navire. De plus les cabines intérieures sont loin des côtés du navire et plus proches du centre de gravité, vous sentez moins de mouvement les jours de mer agitée. Si vous êtes sujet au mal de mer, assurez-vous seulement que votre cabine ne se situe pas trop proche de la proue (avant) ou de la poupe (arrière du bateau).
7) Pour la 2e fois, oui vous économiserez de l’argent.
Les motivations sont diverses pour partir en croisières. Mais si vous êtes vraiment friand de croisières, l’argent est un facteur déterminant quant au nombre de croisières que vous pouvez réaliser, c’est un facteur à ne pas sous-estimer. Une croisière bon marché signifie plus de croisières et plus de moyens pour les excursions, restaurant à thème, ou pour toutes autres folies.
Si vous êtes un croisiériste qui utilise uniquement la cabine pour changer de tenue vestimentaire et dormir, alors une cabine intérieure s’impose
