Que disent-ils à la fin de leur travail quand ils rejoignent leur quartier et discutent avec leurs collègues de leur travail et des passagers ?
Leur travail ? Le personnel passe 14 ou 15 heures par jour à travailler dur, quelle que soit la tâche assignée. La plupart des membres de l’équipage font le même travail tous les jours, dans la même zone du navire et avec le même programme que la veille. Ils entrent en contact avec des centaines de passagers et répètent les mots « bonjour », « bon après-midi » et « bonsoir » des milliers de fois chaque jour ; ils font de leur mieux pour que tous soient satisfaits. Ils vivent un cycle prévisible. Le travail est le même, le salaire est le même et les passagers, même si leurs visages diffèrent de croisière en croisière deviennent les mêmes aussi.
Quant aux passagers, il y en a deux sortes qui marquent particulièrement l’équipage. Chacune de ces catégories impacte l’humeur du personnel de bord et par conséquent la façon dont il traite les gens quand il est en contact avec eux. La première catégorie concerne les passagers qui sont appelés «problèmes invités». Ils manquent de la moindre décence lorsqu’ils traitent avec l’équipage de bord. Ils peuvent être impolis, coléreux, insultants ou causer problème sur problème. Nous pensons que vous ne voulez pas faire partie de cette catégorie.
Les membres de l’équipage, à la fin de leur journée, dans leur quartier, passent des heures dans les bars d’équipage à échanger leurs griefs contre les passagers les plus difficiles à bord. Il ne leur faut pas longtemps pour détecter les clients à problèmes. Ceux-ci sont automatiquement ajoutés à une liste non officielle de chaque membre de l’équipage comme «passager à problèmes». Devenir «passager à problèmes» est relativement facile et cela arrive souvent involontairement. Cependant, quelle que soit la façon dont vous vous retrouvez dans cette catégorie, cela affecte négativement le potentiel de votre croisière. Peu de membres d’équipage vont être motivés pour prêter attention à ce genre d’empêcheurs de tourner en rond.
Aucune situation ne justifie une attitude négative, grossière envers les membres de l’équipage. Ces personnes travaillent beaucoup et suivent les règles données par la compagnie. Si vous avez un problème avec qui que ce soit, ne le traitez par avec votre serveur, barman ou réceptionniste. Parlez-en directement avec un officier supérieur qui a la capacité de le résoudre. De la même façon qu’un « passager à problèmes » impacte négativement un membre d’équipage dans son environnement de routine constante, de même le « passager favori », exerce une impression favorable sur l’équipage, qui est ainsi plus disposé à vous donner satisfaction. Les membres d’équipage adorent les passagers qui les traitent avec respect. En utilisant simplement leur prénom, en posant des questions sur leur pays d’origine, leur famille, déjà vous serez considérés d’une autre façon. Serrez la main, dites-leur bonjour tous les jours, allez les voir dans leur bureau si c’est possible. Intéressez-vous à leurs projets, communiquez le plus possible avec eux. Démarquez-vous d’une manière positive et vous serez probablement récompensés. Pour l’avoir testé je vous garantis que ça marche, j’ai eu des cocktails offerts, une rencontre avec le capitaine, un crédit de bord, des fleurs dans ma cabine, une excursion offerte…
Créez des amitiés et des liens avec des membres d’équipage de plusieurs services. Le serveur du bar ou du restaurant, l’hôte(sse) de cabine, la responsable des relations des passagers, tous ont les moyens de vous offrir des avantages supplémentaires
Des relations plus poussées avec l’équipage et les officiers supérieurs peuvent être plus bénéfiques pour vous si vous êtes dans la catégorie « passager favori ». La motivation du personnel de bord pour vous offrir le meilleur service sera très forte. Essayez de les rendre heureux, de les faire sourire, d’alléger leur quotidien, cela ne pourra que vous enrichir intérieurement.
Trop souvent des soi-disant experts auto proclamés de la croisière, qui ont certainement récolté des informations sur des sites internet, donnent des conseils complètement infondés.
Ils déclarent qu’il n’y a que trois personnes que vous devez apprendre à connaître : « afin de profiter de votre croisière, il est essentiel que vous deveniez ami avec le capitaine, le directeur de croisière et les directeurs de l’hébergement ». Bien sûr, ces officiers au plus haut niveau ont beaucoup plus de pouvoir et d’influence que les autres. Mais pensez-vous que ces trois personnes, les plus occupées et les plus demandées, aient envie de se lier d’amitié avec les passagers ? Ils n’ont tout simplement pas le temps. Ils détiennent la responsabilité globale de tous les aspects du navire et, de fait, quittent rarement leur bureau (sauf le directeur de croisière qui doit être le plus souvent sur le pont, au sens propre comme au figuré). Il n’est donc pas utile de concentrer votre énergie à essayer de lier une conversation régulière avec eux.
Il est plus judicieux de lier connaissance avec les membres d’équipage comme les serveurs, les conducteurs de bus, le personnel de la boutique, les barmen, les personnes responsables du nettoyage, de la piscine par exemple. Mais aussi le personnel du Casino ; le Casino est fermé à chaque escale et les croupiers disposent de temps libre pour descendre à terre. La plupart ont travaillé sur le même itinéraire pendant des semaines, voire des mois, ils ont donc une parfaite connaissance des lieux et des activités et ils peuvent vous en fournir une longue liste pour chaque escale visitée. Pour beaucoup, qui sont en général jeunes, c’est un travail qui leur permet de découvrir le monde entier en étant payé. Leur enthousiasme et leur expérience sont une richesse, leurs conseils désintéressés se révéleront être un plus pour la qualité de vos vacances. Au fil de mes croisières j’ai rencontré des centaines de clients qui m’ont dit avoir passé une merveilleuse journée grâce aux recommandations d’un membre d’équipage.
Philippe.
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