Un été en Méditerranée

La diversité de l’offre croisieres répond à un panel étendu de profils. Et , à l’heure des congés scolaires, les familles seront comblées : proximité, sécurité, compétitivité, encadrement bordé pour les enfants, activités et découverte en quantité… Plusieurs compagnies de croisières ont choisi la grande bleue comme destination-croisieres de prédilection ( costa croisières, Msc croisieres, Croisieres de france…) Et si Royal caribbean International réserve aux caraïbes ses derniers géants des mers, elle transforme l’essai de l’éte précédent avec ses navires de 2400 passagers au départ de Barcelone. Sans oublier Pullmantur cruises en tout inclus.
Evenements 2016 : Royal Caribbean cruise passe à la vitesse supérieur en positionnant un mastodonte de 6000 passagers avec des activités à vous en mettre pleins les yeux. Patinoire, auto Tamponeuses, Simulateur de Surf, Tyrolienne …. le navire est une destination en soi…. Lire plus

Pourquoi y aller ?

Stocks et bon rapport qualité prix. Offre accrue et variée. Départs des ports du sud de la France . Cocktail culture/nature/farniente offert par la mediterranee.
Mégapaquebots dernier cri à proximité. Offres pour les réservations précoces. Gratuité des enfants ( et adolescents souvent jusquà 17 ans) même pendant les vacances scolaires sur les compagnies de croisieres les plus adaptés.

Croisieres: Combien ca coûte ?

A titre indicatif en brochure :
Mediterranée occidentale en juillet/aout :
à partir de 1000€ environ la semaine à bord d’un récent club flottant en réservant tôt et de 850/900€ à bord d’un paquebot traditionnel.
Méditerranée orientale au printemps et à l’automne : à partir de 900/1200 € les 10 à 12 jours à bord d’un récent club flottant en réservant tôt.

Quand y aller ?

Essentiellement toute la saison printemps-été-automne pour la version occidentale. Même si les croisières MSC et Costa proposent des croisières de 8 jours en hiver avec des piscines couvertes.
La méditerranée orientale (Est) s’appréciera mieux au début et à la fin de la saison pour éviter le climat torride de certaines escales au cœur de l’été.

La méditerranée occidentale en croisieres

les itinéraires sillonnent les hauts lieux de l histoire. Une semaine est la durée classique avec l’avantage d=fréquent de partir d’un port du sud de la France. Les itinéraires s’effectuent très souvent en boucle. Vers L’est, ils pousseront jusqu’en Grèce et en Turquie. mais dans la partie occidentale proprement dite, ce sont la France, l’Italie, l’Espagne et leurs îles ( Sicile, Sardaigne,Baléares), Portugal – de plus en plus – et bien sûr la Croatie qui sont l’objet de toutes les convoitises; Plusieurs bateaux de croisieres se focalisent tout l’été sur les trésor de la cote Dalmate. M^me phénomène sur l’Italie qui se voit consacrer des itinéraires entiers notamment en mer tyrrhénienne, surtout par les voiliers et petits paquebots de croisieres et souvent avec la Corse.. C’est l’occasion de découvrir bon nombre des plus beaux bijoux de la botte. Et le Maroc, la Tunisie et l’Algérie sont des valeurs montantes des itinéraires en Méditerranée Est. Au printemps et à l’automne, les minicroisieres rencontrent un grand succès au départ des ports de Marseille et de la côte d’Azur chez  Croisières de France, Costa, Msc croisieres, Star clippers. Lire plus sur la méditerranée Occidentales

Les Croisières en mer Egée

Avec son extraordinaire réservoir d’escales, la mer Egée mérite un itinéraire dédié et plusieurs sociétés de croisieres l’entendent ainsi, invitant leurs passagers à découvrir de précieux sites historiques et à déguster une atmosphère tout à fait pittoresque. Athènes est le port d’embarquement naturel. C’est ici que Louis Cruise devenu Celestyal cruises opère en grand spécialiste des îles grecques. La compagnie suggère des itinéraires en boucle de 3, 4, et 7 nuits pour des escales insulaires auxquelles s’ajoutent Kusadasi (Éphèse) en Turquie et Istanbul dans la version 7 nuits. Egalement en boucle au départ de la capitale grecque, Star Flyer hisse ses voiles vers les Cyclades Nord (+ escale à Bodrum) et Sud ( + escale à Kusadasi) chaque semaine en alternance. Autre solution pour s’attarder en mer Egée : embarquer à Athènes et débarquer en Turquie ou en sens inverse. Une semaine suffit là aussi avec un itinéraire qui égraine îles grecques et rivages turcs. C’est l’option retenue par le Levant et le Seabourn spirit entre Athènes et Istanbul, ClubMed 2 préfère naviguer entre Athènes ou Corfou et Kusadasi ou Antalya. Lire plus

« Les croisières en Méditerranée Orientale

On navigue dans cette zone toute l’année pour y percer les mystères des grandes civilisations. Peu d’itinéraires au départ su sud de la France, plutôt depuis l’Italie, Athènes ou Istanbul. Il faut 10 à 12 jours en général en faisant escales en Grèce et en Turquie le plus souvent, malte et/ou Chypre, avant d’atteindre l’Egypte pour découvrir Alexandrie, Voire Le caire et les Pyramides. A l’aller ou au retour, les bateaux de croisieres feront escale en Libye pour visiter Tripoli mais surtout les vestiges archéologiques de Leptis Magna et Sabratha. En prévoyant un vol, certains itinéraires permettent d’approfondir l’Egypte et la Libye, voire d’ajouter Israël et la Syrie. Toujours à L’EST de la méditerranée, mais cette fois plus au nord, des paquebots traversent le Bosphore (Istanbul) pour naviguer en mer Noire. Yalta et Odessa en Ukraine sont les deux principales escales pour les grands navires de croisières.. les plus petits prennent leur temps et ajoutent Sébastopol, Vama et Nessebar en Bulgarie et Constanta en Roumanie. »

NB : Lorsque Fabienne à écrit ce texte, on n’imaginait pas que quelques temps après,  grands nombre de ces croisières ne pourraient plus se faire… C’est regrettable … Espérons que nous puissions à nouveau naviguer et réaliser ces séduisantes croisières. Lire plus sur la méditérranée orientales

Costa Serena – Costa croisieres:

Descriptif / 290 m sur 36 m pour 3780 passagers en occupation maxx et 3000 en double. 12 ponts passagers. Sister ship du Costa Concordia lancé en luillet 2006 et « échoué sur l’île de Giglio 6 ans plus tard…
Le Serena construit  également en Italie, a été inauguré en mai 2007.

Cabines/ 1500 cabines et suites ( 2 catégories au total, 8 ponts) dont 920 extérieures ( 571 avec balcon). Cabines de 15/16m2 et suites de 20 à 36 m2. Douches dans les cabines et baignoire à hydromassage dans les suites. 20 cabines handicapés, Climatisation, TV satellite, téléphone, minibar, coffre-fort, sèche  cheveux.

Restaurants et bars/ 5 restaurants dont « Club Bacco » à la carte ( sur réservation). Buffet en plein air quotidien. 13 bars dont le Cognac & Cigar » et le « Coffee & Chocolate ».

Activités/ Samsara Spa (2100 m 2) sur 2 étages) avec vue mer, grand espace piscines doté d’une verrière amovible (piscine pour les petits), écran de cinéma géant en plein air, simulateur formule 1, terrain de sport multiactivités, parcours de jogging en plei air (170 m). Théâtre aménagé sur 3 étages, casino, discothèque. Point internet, bibliothèque… Club enfant et ados ( 3 tranches d’âge). Cours de cuisine méditerranéenne.

POURQUOI ?

Navire flambant neuf pourvu d’une offre innovante en matière d’activités et d’installations. Vivre une véritable expérience « bien être » en mer avec 99 cabines en accès direct au spa, restaurant dans le spa sous la houlette d’Ettore Bocchia ( chef étoilé pour sa cuisine moléculaire) et packages spéciaux)

POUR QUI ?

Les familles pendant les vacances scolaires, enfants gratuits (729 triples et 304 quadruples, 154 cabines communicantes), en voyages de noces, en couple, entre amis.