Cinq merveilleuses croisières en Méditerranée

Échappées belles en Méditerranée : 5 croisières qui font rêver

Du pont d’un yacht raffiné ou du confort d’un paquebot intimiste, cap sur les plus belles escales du bassin méditerranéen. Une invitation à naviguer entre culture, art de vivre et paysages de carte postale.

Et si cet été, on prenait le large ?
Sillonner la Méditerranée, c’est embrasser ses mille visages : les villages pastel des Cinque Terre, les criques turquoise de Sardaigne, les palais andalous, les plages grecques baignées de soleil… La croisière nouvelle génération se veut chic, immersive et résolument hédoniste. À bord, le confort est absolu ; à terre, chaque escale est une promesse d’évasion. Voici cinq itinéraires d’exception pour explorer la Méditerranée avec élégance.

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Croisière “Dolce Vita” – Le charme italien selon CroisiEurope

À bord du MV La Belle des Océans

Naviguer le long des côtes italiennes n’a jamais été aussi envoûtant.
À bord du MV La Belle des Océans, élégant navire 5 ancres de CroisiEurope, on s’installe dans l’une des 60 cabines ou suites au confort feutré avant de mettre le cap sur une route éclatante : de Nice à La Spezia, en passant par l’île d’Elbe, la Toscane et les criques secrètes de Sardaigne.

À Portoferraio, les maisons pastel se reflètent dans la mer ; à Florence et Lucques, l’art et la Renaissance s’offrent à chaque détour. Puis vient la magie de la Costa Smeralda : rochers sculptés par le vent, plages confidentielles et villages élégants baignés d’eau cristalline.

À bord, tout invite à la détente : restaurant panoramique, spa, salle de fitness et bar-lounge au bord de la piscine. Une parenthèse italienne, entre luxe discret et dolce vita en mer.

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Croatie culturelle – Une croisière intimiste avec Rivages du Monde

De Dubrovnik à Zagreb à bord du M/Y Adriatic Blue

Cap sur l’Adriatique pour une échappée tout en élégance.
Le M/Y Adriatic Blue, yacht à taille humaine doté de seulement 18 cabines, trace sa route entre Dubrovnik, Korčula, Hvar, Split et d’autres trésors croates. Les passagers alternent entre escales historiques, baignades depuis la plateforme, et balades ensoleillées dans des ruelles animées.

Confort moderne, cuisine savoureuse, ambiance feutrée : tout ici respire la sérénité. Loin des foules, cette croisière confidentielle marie avec finesse culture, nature et art de vivre. Une expérience rare, entre yachting élégant et charme adriatique.

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Des îles Éoliennes au Péloponnèse – Le yachting d’exception du Club Med 2

Voiles hissées, ponts en teck et horizon infini : le Club Med 2, majestueux cinq-mâts récemment rénové, incarne l’élégance à la française.
Son itinéraire relie la Sicile à la Grèce, en passant par des escales confidentielles invitant à la contemplation : Lipari, perle volcanique des Éoliennes, Ortigia, Gallipoli et leurs ruelles chargées d’histoire.

À bord, chaque journée est une célébration du bien-être : cabines vue mer, spa Sothys, cuisine signée Ferrandi, séances de yoga au lever du soleil…
Un voyage hédoniste, entre liberté et raffinement, guidé par le bleu profond de la Méditerranée.

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Cyclades en voilier – La douceur grecque à bord du MS Galileo

Voguer entre les îles blanches des Cyclades à bord du MS Galileo, c’est goûter à l’authenticité grecque dans une atmosphère intimiste et chaleureuse.
Ce voilier à moteur, tout de bois verni et de cuivre poli, offre une croisière à taille humaine où chaque escale émerveille : Santorin et ses falaises volcaniques, Folegandros et ses ruelles fleuries, Mykonos, Kythnos ou encore Délos, berceau mythologique d’Apollon.

À bord, 24 cabines vue mer, un pont soleil et une cuisine méditerranéenne parfumée composent un décor de charme.
Une croisière lente et poétique, entre ciel et mer, pour découvrir la Grèce autrement.

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Croisière futuriste – La Méditerranée grand format avec MSC Cruises

À bord du MSC World Europa

Place au spectaculaire avec le MSC World Europa, joyau futuriste de la flotte MSC.
Véritable ville flottante, le navire allie innovation et divertissement : 13 restaurants, 7 piscines, un spa balinais de 1 000 m², un parc aquatique, un dôme LED féerique et même des autos tamponneuses !

Les escales, elles, célèbrent la Méditerranée sous toutes ses nuances : Gênes et ses palais baroques, Naples et ses vestiges antiques, La Valette et sa lumière dorée, Barcelone et ses tapas arty.
Pour les voyageurs en quête d’un luxe plus paisible, direction le MSC Yacht Club, un véritable club privé perché au sommet du navire, avec majordome et piscine exclusive.

Une croisière entre avant-garde et hédonisme, où chaque instant se savoure face à l’horizon.

MSC Croisières présente une nouvelle suite duplex royale à bord du MSC World Asia

Le MSC World Asia (Sourcing by MSC Cruises)

Le futur fleuron de MSC Croisières, le MSC World Asia, proposera la plus vaste sélection de suites MSC Yacht Club jamais offerte sur un navire de la compagnie. Parmi elles, une nouveauté particulièrement attendue : la suite duplex royale.

Le MSC World Asia prendra la mer en décembre 2026 pour sa première saison en Méditerranée, avec des croisières de sept nuits faisant escale à Barcelone (Espagne), Marseille (France), Gênes, Civitavecchia et Messine (Italie), ainsi qu’à La Valette (Malte).

« Le MSC World Asia offrira une expérience de croisière inégalée lorsqu’il prendra la mer en Méditerranée l’an prochain », a déclaré Cristian Comirla, directeur principal du MSC Yacht Club et des services hôteliers chez MSC Croisières. « Les passagers y retrouveront tout le confort et le service qui font la renommée du MSC Yacht Club, avec en prime la nouvelle suite duplex royale, véritable touche d’élégance et d’innovation. »

Un espace MSC Yacht Club encore plus vaste

S’étendant sur plus de 9 300 m², le MSC Yacht Club du MSC World Asia proposera une terrasse privée sur deux niveaux, meublée par la marque italienne Unopiù, incluant une piscine et un espace grill pour les repas en plein air.
Le club comptera 144 suites réparties en sept catégories, ainsi qu’un salon et un restaurant exclusifs. Les membres bénéficieront du service de majordome et de conciergerie 24h/24, d’un forfait boissons premium, d’un Wi-Fi illimité, de l’embarquement prioritaire, d’un accès au spa Aurea et d’excursions exclusives à terre.

Une nouvelle suite duplex royale

La nouvelle suite duplex Royale du MSC World Asia (source : MSC croisière )

La suite duplex royale, inédite dans la flotte, offrira un hébergement sur deux niveaux avec deux chambres séparées, un salon spacieux et un balcon privé doté d’un bain à remous.
D’une superficie d’environ 53 m², elle pourra accueillir jusqu’à six passagers.

Un escalier en colimaçon mènera à la chambre principale, équipée d’un lit queen convertible en lits jumeaux, tandis que la chambre du niveau inférieur disposera de lits superposés et d’un espace de rangement.

Les passagers profiteront également de deux salles de bain en marbre : l’une avec douche, l’autre avec baignoire, toutes deux agrémentées de produits biologiques de la gamme Med, de serviettes de luxe, de peignoirs en coton et de pantoufles moelleuses.
Le salon comprendra un grand canapé-lit, quatre téléviseurs interactifs, un minibar et une machine Nespresso.

« Cette nouvelle suite est idéale pour les familles ou les groupes souhaitant profiter des avantages exclusifs du MSC Yacht Club tout en ayant accès à l’ensemble des divertissements, restaurants et installations du navire », ajoute Comirla.

En plus de la suite duplex royale, le MSC Yacht Club du MSC World Asia proposera également des suites propriétaires, des suites royales avec bain à remous, des suites duplex classiques, des suites de luxe et des suites intérieures, offrant ainsi une gamme complète d’hébergements haut de gamme pour tous les goûts.

J’ai souhaité interroger quelques personnes à bord et voilà leurs impressions.

Primo croisiéristes.

Marc et Patricia font leur première croisière. Marc n’a pas pris de vacances depuis longtemps et c’est la première fois que Patricia et Marc passent leurs vacances ensemble. Gros bosseurs, cette croisière est un bol d’oxygène et un grand moment de détente.

Ce qu’ils aiment :

La multi destination, c’est une évidence pour la croisière, mais c’est l’un de ses atouts majeurs. Dans un club, on est obligés de se déplacer assez loin tous les jours pour visiter. L’ambiance assez individuelle ; chacun fait ce qu’il veut en dehors des excursions organisées, on ne suit pas comme des moutons tout le temps, on est obligé de pratiquement rien. La coupure totale. Le blackout total ; Marc n’a pas regardé ses mails une seule fois. C’est aussi la rupture totale avec le dress code de son costume de patron. « Personne ne sait qui je suis, on est tous sur le même plan, aucune identification et cela me repose la tête.

Ce qu’ils n’aiment pas :

Rien. Oui, on peut toujours pinailler sur tel ou tel point, mais dans l’ensemble il n’y a rien à redire ; c’est génial.

Les jeunes croisiéristes.

Cindy et Anthony n’ont pas quarante ans à eux deux. Cindy est conseillère en voyage à l’agence Dunoi voyage à Orléans et c’est sa seconde croisière sur le Celestyal Crystal.Pour Anthony, c’est la première fois qu’il part en croisière.

Ce qu’ils aiment :

L’itinéraire axé sur Cuba avec 3 escales, c’est assez rare de faire autant d’escales dans un même pays pour une compagnie de croisière, en général c’est plusieurs pays différents. Le produit est complet, restaurations, découverte du pays, temps libre avec les jours en mer. La formule boisson est d’une grande variété, les bouteilles d’eau ne sont pas facturées contrairement à Costa ou à MSC. La taille du navire est un atout, on est aux petits soins pour nous. Les plats proposés font partie de la gastronomie locale et peu internationale et l’on apprécie ce fait de marquer la gastronomie en concordance avec le pays visité.

Ce qu’ils n’aiment pas :

rien, rien à redire franchement, la cabine est grande et j’ai été surpris, car le navire n’est pas grand et je pensais qu’elle serait toute petite, mais non. Un sans faute en somme.

Plus de 18 nationalités travaillent à bord du Celestyal Crystal. J’ai été surpris de constater que beaucoup parlent français; en effet beaucoup de personnel à la restauration est Mauricien.Brésilienne de vingt-neuf ans, qui a vécu à Paris, parlant 4 langues, Rubia est employée depuis 3 mois sur le Celestyal Crystal. Elle a étudié au conservatoire de musique à Paris pendant quelques années, et une furieuse envie de découvrir le monde l’a envahie. Par relations, elle s’est débrouillée après deux entretiens par Skype avec l’agence de recrutement et la compagnie Celestyal Cruises  pour travailler comme serveuse à bord. Elle est en poste dans le bar le plus agréable du navire ; le Thalassa Bar qui se situe à la poupe du pont 5. Les mojitos, et les daiquiri sont d’enfer ! En même temps que vos lèvres trempent dans la douceur du rhum, votre regard plonge dans le sillage blanc dentelé tracé dans le bleu de la mer des Caraïbes.

Menue, portant de larges lunettes rondes cerclées, son regard pétille quand je lui demande des anecdotes sur sa vie à bord.

–          Oh, j’en ai plein des anecdotes, il faut que je m’en souvienne.

–          Racontez-moi les plus drôles, alors.

–          Par exemple, je suis derrière le bar avec deux grosses machines à café et un passager me demande si je sers du café. Ou encore quand la mer est agitée et qu’il y a des vagues dans la piscine ; on me demande si c’est une piscine à vague. Mais plus encore, on me demande si je dors à bord.

–          Non, incroyable !

–          Si, dans ces conditions c’est comme si nous partions tous les soirs en hélicoptère à terre, et revenions le matin sans bruit, sur la piste d’atterrissage située sur le dernier pont supérieur.

Mais la voilà repartie ; les commandes l’attendent, et mon daiquiri aussi.

Un colosse en mer.

À bord il est appelé Maître D, c’est le pilier du bien-être des estomacs à bord. Pilier est bien le mot approprié, de par sa taille Adrian Zamfir, née à Bucarest est un véritable colosse. De la hauteur de son 1,98 m il domine toute la gestion des restaurants, buffet, point d’alimentation et des effectifs liés au service à bord. Cet ancien chef dans un restaurant français à Bucarest travaille dans la compagnie depuis 23 ans.

Adrian a une certaine admiration pour la cuisine française ; pour lui c’est l’essence de la gastronomie qui s’est répandue dans le monde comme un exemple ou une source d’inspiration à suivre. À ce propos le vin qui est compris dans la forfait boisson est français.  Un briefing a lieu chaque soir dans les cuisines pour goûter tous les plats préparés, il les teste, même ceux qui sont préparés par le chef. « C’est une routine nécessaire pour s’assurer de la qualité de nos plats que nous servons à nos hôtes, et il rajoute you make it or you break it !»

Sa vision est l’authenticité ; celle des pays que nous abordons pendant notre croisière. Nous proposons des plats de spécialités locales pour que nos hôtes à bord soient plus imprégnés par l’ambiance du pays. Sur cet itinéraire, par exemple, en plus d’autres mets locaux servis au buffet et au restaurant, nous proposons de la langouste, certes, avec un supplément, car c’est un mets qui est devenu cher ; mais comment raisonnablement ne pas proposer ce plat typique de Cuba. Bien sûr, nous confectionnons aussi des plats internationaux pour satisfaire toutes les nationalités.

Ses yeux pétillent quand il parle de son métier. La plus grande expérience, c’est le restaurant et le buffet. J’aime mon métier et j’aime par-dessus tout me rendre compte par moi-même de la satisfaction de nos hôtes. J’observe ce qui se passe à table tous les jours et plusieurs fois par jour. Je questionne les passagers pour savoir si tout va bien pour eux, s’ils sont satisfaits.

 

Anecdote.

Je demande à Adrien de me raconter une anecdote, il réfléchit, car il en a tant, et je lui précise une anecdote drôle. « Oui, au buffet je remarquais qu’un passager avait laissé un bol plein sur sa table, alors je lui ai demandé ce qui n’allait pas, et il m’a répondu que la soupe était froide. Étonné je suis allé vérifier au buffet et la soupe à l’oignon proposée ce jour-là était bien chaude dans son contenant chauffé. Je suis revenu à sa table et j’ai regardé le contenu de son bol et j’ai compris ; il s’était servi l’une des sauces pour salade qui sont contenues dans des brocs avec une petite louche pour assaisonner son assiette. Nous avons bien ri ce jour-là tous les deux.

Mais voilà que son maître de rang vient lui demander son aide et notre entretien agréable se termine, et je me sens affamé. En attendant, je vais déguster un cocktail cubain au Thalassa bar à la poupe du navire en admirant le coucher de soleil, fumant un cigare comme il se doit au large des côtes de Cuba.

Philippe

MONTEGO BAY

À l’instar des jeux, mots fléchés, rébus dans la série : « cherchez l’intrus », l’escale à Montego Bay se pose en problème à résoudre. Pourquoi le Celestyal Crystal ne ferait-il pas uniquement des escales sur Cuba ? C’est donc la seule façon pour Celestyal Cruise de proposer son produit au marché américain.

Excursion farniente à Negril Beach.

Une plage courbe de 9 kilomètres de long bordant de sa blancheur les eaux cristallines des Caraïbes ; voilà ce qu’il nous attend…un enfer !

Côté pratique pour l’avoir expérimenté, il vous faut des dollars us avant de débarquer si vous voulez éviter de perdre du temps à dénicher un distributeur de billets en monnaie US. Ils sont assez rares et ne fonctionnent pas souvent. Chaque trajet dure 1 h 30 environ, mais grâce à notre guide papa Pierre( www.jamaicaidealtours.com) passe beaucoup plus vite. Drôle et compétent c’est l’un des rares guides pour ne pas dire le seul à parler français à Montego Bay. Il nous apprend beaucoup de choses, comme :

-Les mots-clés en Jamaïque, c’est « Ye men ». Ce qui veut dire que tout va bien, et qu’il n’y a pas de problème.

-Tout est légal sauf quand il y a la police.

-Des solutions à tous les problèmes, mais il y a plein de problèmes en Jamaïque.

La plage est somptueuse, équipée de transats et de parasols, les restaurants à même la plage proposent de la langouste grillée en menu pour une somme de 35 $ us taxes comprises. Ici la brise marine ne porte pas l’odeur salée de la mer des Caraïbes

, ni même la senteur de l’huile solaire ; mais plutôt celle de la marijuana. Elle flotte partout, les joints grésillants sont aussi nombreux que les coquillages. Les rastas et les vendeurs passent avec une batterie de joints. À côté de mon transat un couple américain à la retraite fume sans vergogne. Et en tant que blogueur, après la langouste il faut bien que je teste les spécialités locales… » Ye men »

Sur le chemin du retour nous faisons halte au Rick’s Café où les boissons sont chères, car des plongeurs font le clou du spectacle en se jetant des rochers. Vous pouvez aussi tenter le plongeon à deux hauteurs. La dernière est vraiment haute, et il faut se boucher le nez pour éviter un lavage violent des sinus.

C’est une belle parenthèse dans cette croisière.